Canon EF 24-105mm f / 4L IS USM (i jego ulepszona wersja Canon EF 24-105mm f / 4L IS II USM) to świetne obiektywy. Podobnie jak wielu fotografów, wszechstronność obiektywu EF 24-105mm f / 4L IS USM sprawia, że jest to mój ulubiony obiektyw.
Ale chociaż jego zasięg jest duży, obiektyw EF 24-105mm f / 4L IS USM nie do końca go ogranicza, tam, gdzie dedykowana konfiguracja teleobiektywu jest uważana za normę. Na przykład w fotografii lotniczej długi teleobiektyw jest akceptowanym podejściem do fotografowania samolotów powietrznych.
Niemniej jednak istnieje wiele sposobów, aby nadrobić brak możliwości ultra-teleobiektywu w aparacie Canon EF 24-105mm f / 4L IS USM. Oto kilka wskazówek dotyczących fotografii lotniczej za pomocą aparatu Canon EF 24-105mm f / 4L IS USM.
Niesamowite pokazy lotnicze
Moją pierwszą radą dla każdego, kto chce zająć się fotografią lotniczą, jest udanie się na najbliższe pokazy lotnicze. Pokazy lotnicze mają niesamowitą gamę interesujących samolotów na wystawie. W powietrzu piloci pokazów lotniczych działają bliżej tłumu, wykonując fotogeniczne niskie n ’powolne przeloty. Pozwala to na bliższe i bardziej kompleksowe fotografowanie za pomocą obiektywu EF 24-105mm f / 4L IS USM.
Na ziemi kołujące samoloty są dobrym tematem do ujęć panoramicznych. Wyświetlacze statyczne pozwalają fotografom podejść z bliska i osobiście do latających maszyn. Dają możliwości robienia wyjątkowych szczegółów i ujęć środowiskowych, z którymi przoduje obiektyw EF 24-105mm f / 4L IS USM.
Spędzaj czas na lotniskach
Lotniska to kolejna świetna opcja dla fotografów lotniczych. Miło wspominam wędrówki po hangarach na lotniskach z tatą jako dziecko. Niestety, te czasy już minęły, a większość dzisiejszych lotnisk jest chroniona i ogrodzona ogrodzeniem.
Jednak dobrą wiadomością jest to, że wiele lotnisk ma wyznaczone obszary obserwacji samolotów, które można zlokalizować za pomocą Google, Facebooka lub portali lotniczych. W zależności od lotniska i warunków możesz nawet ustawić się pod ścieżką lądowania lub startu samolotu. Jest to idealne rozwiązanie do wypełnienia luki między statkami powietrznymi a maksymalnym zasięgiem obiektywu EF 24-105mm f / 4L IS USM. O ile przebywasz poza odgrodzonymi obszarami, fotografowanie pod torem lotu jest całkowicie legalne.
Planując sesję, sprawdzaj godziny przylotów / odlotów i aplikacje, takie jak Flightradar24, aby śledzić ruchy samolotów. Niektóre lotniska obsługują głównie samoloty GA (lotnictwo ogólne), które mogą latać wystarczająco nisko, aby aparat Canon EF 24-105mm f / 4L IS USM mógł go uchwycić. Na innych, większych lotniskach przylatują i odlatują setki samolotów, od średniej wielkości Dash 8 po ogromne A380.
Aplikacja Flightradar24 jest bezpłatna i prosta w użyciu do śledzenia ruchu lotniczego
Jeśli zamierzasz fotografować na lotnisku, zapoznaj się ze środkami ostrożności. Nie używaj Flasha. Miej przy sobie dowód tożsamości. Nie wchodź do obszarów o ograniczonym dostępie i nigdy nie używaj dronów w pobliżu samolotów. Jeśli policja lub ochrona zwracają się do ciebie, zwykle chcą tylko upewnić się co do twoich zamiarów. Bądź uprzejmy i stosuj się do wszelkich instrukcji, które mogą im udzielić.
Ponadto zwracaj uwagę na określone dni otwarte na lotniskach, które często mogą obejmować estakady i pokazy statyczne.
Zabawa z estakadami
Estakady to imprezy lotnicze organizowane z okazji takich okazji, jak pomniki i rocznice. Obsługując ważne punkty orientacyjne, opinia publiczna jest zwykle powiadamiana o zbliżających się wiaduktach za pośrednictwem mediów społecznościowych i odpowiednich stron internetowych. W zależności od samolotu wiadukty są zwykle przeprowadzane ze zmniejszoną prędkością i na małej wysokości. To spektakularna okazja do zrobienia zbliżeń samolotów obiektywem Canon EF 24-105mm f / 4L IS USM.
Ogłoszenia Flypast zwykle określają trasę, którą pokonają uczestniczące statki powietrzne. Jeśli myślisz o przelocie, planuj być jak najbliżej samolotu. Wielu fotografów lotniczych ustawia się na pobliskich wzgórzach, aby być jak najbliżej miejsca akcji.
Poszukaj większego samolotu
W zależności od pokazów lotniczych, lotniska lub wiaduktu, małe samoloty powietrzne, takie jak Cessna 172, mogą być trudne do sfotografowania obiektywem EF 24-105mm f / 4L IS USM. Jeśli nie możesz zbliżyć się na tyle blisko do mniejszego samolotu, aby odpowiednio go sfotografować, spróbuj zamiast tego skupić się na większym samolocie.
Podczas pokazów lotniczych i przelotów, samoloty takie jak C-17 (widoczne na poniższym obrazku) demonstrują swoje ogromne możliwości w niemożliwie powolnych przelotach - idealny obiekt dla EF 24-105mm f / 4L IS USM.
W przypadku samolotów cywilnych regionalne samoloty często odwiedzają lotniska na całym świecie. Jeśli uzyskasz dobrą pozycję na lotnisku (zwłaszcza pod torem lotu), samoloty Dash 8, ATR 72 i Saab 340 i większe okażą się wystarczająco duże, aby zmieścić się w możliwościach obiektywu EF 24-105mm f / 4L IS USM.
Bombardier Dash 8 na finałach
Zdobyć informację
Innym sposobem na wypełnienie kadru aparatu jest sfotografowanie kilku samolotów w szyku. Tutaj, w Australii, flota samolotów RAAF zwanych Roulettes pojawia się od czasu do czasu w całym kraju. Wykonują precyzyjne manewry w uniesionych włosach ciasnych formacjach, dzięki czemu robią świetne zdjęcia. Równoważne zespoły wystawiennicze na całym świecie są poszukiwane przez fotografów lotniczych, ponieważ tak dobrze fotografują. Jeśli fotografujesz obiektywem EF 24-105mm f / 4L IS USM, te zespoły są fantastycznymi obiektami.
Pamiętaj o składzie
Samolot może być głównym tematem fotografii lotniczej, ale kompozycja jest kluczem do stworzenia angażującej fotografii. Na przykład linie wiodące można wyrazić za pomocą smug dymu, projektu samolotu i horyzontu. Możesz zastosować zasadę trójpodziału, aby przesunąć kluczowe komponenty obrazu, tworząc dynamiczny rozpęd na zdjęciu. Kolor nadaje ton obrazowi, a tekstura uwydatnia wrażenia dotykowe konstrukcji samolotu.
Fotografia lotnicza (a właściwie cała fotografia) składa się z nieskończonych kombinacji zasad i elementów sztuki i projektowania. Kompozycja porządkuje te połączenia, tworząc obszerną narrację. Model EF 24-105mm f / 4L IS USM może nie mieć tak dużego zasięgu jak dedykowany teleobiektyw, ale sumienne stosowanie technik kompozycji może znacznie nadrobić wady obiektywu.
Panoramiczne ujęcie Mustanga kołującego na główny pas startowy pokazu lotniczego
Podejmij minimalistyczne podejście
Jeśli chcesz fotografować samolot z dużej odległości za pomocą obiektywu EF 24-105mm f / 4L IS USM, zawsze możesz wybrać minimalistyczne podejście. Fotografując samolot lecący w powietrzu w środowisku złożonym z minimalnych szczegółów, uwydatnia się interesujący obiekt. W poniższym przykładzie minimalny charakter tła podkreśla centralny punkt obrazu.
Poruszaj się
Kiedy wszystko dzieje się przed Tobą na pokazie lotniczym lub na lotnisku, łatwo jest nabrać nawyku pozostawania w jednej pozycji. Jednak poruszanie się jest istotnym aspektem fotografii lotniczej. Dostosowując swoją perspektywę, masz znacznie większą szansę na uchwycenie czegoś wyjątkowego.
Na pokazach lotniczych można skorzystać z wielu interesujących punktów widokowych. Z dala od głównej drogi startowej, drogi kołowania i statyczne samoloty dają ogromne możliwości ciekawych perspektyw. Kucanie lub trzymanie aparatu nad głową, aby zrobić zdjęcie, może również zapewnić widzowi angażujący punkt, w którym wejdzie na zdjęcie.
Na lotniskach zmieniaj perspektywę tak bardzo, jak to możliwe, zmieniając punkt widzenia pod ścieżką lotu lub ustawiając się w różnych miejscach na obwodzie lotniska. Skorzystaj z dedykowanych urządzeń do wykrywania samolotów, ale nie bój się trochę poeksperymentować.
Idź abstrakcyjnie
Artystyczne renderingi lotnicze mieszczą się w zakresie możliwości obiektywu EF 24-105mm f / 4L IS USM. Fotografia abstrakcyjna to dziedzina fotografii, która usuwa dosłowne aspekty fotografii. Zamiast tego fotografowie abstrakcyjni polegają na elementach kompozycji, takich jak forma i tekstura, aby tworzyć intrygujące obrazy. Wielu ludzi patrzy na lotnictwo z daleka. Abstrakcyjne podejście do fotografii lotniczej może dać fascynujący wgląd w artystyczną geometrię samolotów.
Uchwyć środowisko
Włączenie elementów środowiskowych, takich jak krajobraz, słońce lub chmury do fotografii lotniczej, dodaje dramatyzmu i oddziela samoloty od standardowego niebieskiego tła. Ponadto uwzględnienie w obrazach elementów stworzonych przez człowieka, takich jak linie ogrodzenia, hangary, pasy startowe i układ podejść, zapewnia kontekst, skalę i zainteresowanie.
Fotografia ze złotymi i niebieskimi godzinami podkreśla kształt i formę oraz powtarza nieustannie zmieniający się charakter atmosfery, w której operują samoloty. Jeśli jesteś na pokazie lotniczym, nie ruszaj się przez cały dzień, aby móc wykorzystać warunki oświetleniowe do wieczora. Jeśli jesteś na lotnisku, spróbuj sesji około złotej i niebieskiej godziny, aby uchwycić efekt zachodzącego słońca.
Bombardier Challenger podczas złotej godziny
Dołączyć do klubu
Dołączenie do grupy obserwatorów samolotów na Facebooku to świetny sposób, aby być na bieżąco z interesującymi ruchami lotniczymi na danym obszarze. Grupy są również pełne cennych informacji o tym, jak uzyskać najlepsze (i najbliższe) ujęcia. Istnieje mnóstwo grup na Facebooku dla tysięcy różnych lotnisk na całym świecie. Osoby posiadające informacje mogą na bieżąco informować entuzjastów lotnictwa o ruchach lotniczych. Ponadto każdy może swobodnie udostępniać swoje zdjęcia grupie w celu dyskusji i porad.
Wniosek
Nie ma wątpliwości, że obiektyw EF 24-105mm f / 4L IS USM (i jego starszy brat EF 24-105mm f / 4L IS II USM) to atuty każdego fotografa. Podczas gdy fotografia lotnicza zwykle koncentruje się na intymnych ujęciach, które zapewnia dedykowany teleobiektyw, trochę badań i kreatywności oznacza, że EF 24-105mm f / 4L IS USM jest doskonałym narzędziem do uchwycenia wyjątkowego ducha lotnictwa.
Bardzo chcielibyśmy, abyś skorzystał z niektórych z tych wskazówek dotyczących fotografii lotniczej i udostępnił nam swoje zdjęcia w komentarzach!
