Widziałem kiedyś film, na którym profesjonalny fotograf używał profesjonalnego oświetlenia studyjnego i luster do oświetlania obiektu i zainspirowało mnie to do osiągnięcia tego samego rezultatu przy użyciu tylko „światła amatorskiego”
Po wizycie w sklepie DYI i sklepie Toys R’Us miałem to, czego potrzebowałem; 4 sztuki lusterek 15 x 15 cm (5,5 x 5,5 cala) i model samochodu. Nazwij mnie fanem benzyny, ale nie mogłem się powstrzymać od martwienia się, który samochód kupić na podstawie tego, co najbardziej chciałbym posiadać na pełną skalę… Ostatecznie zdecydowałem się na Maserati GranTurismo w skali 1:24
Moje „domowe światło” to stara lampa podłogowa IKEA 20 AUD z 60-watową żarówką wolframową. Chciałem użyć tylko jednego źródła światła, ponieważ żarówki domowe prawie nieuchronnie dają różne odcienie kolorów w zależności od producenta i wieku żarówki.
Moim celem było użycie lusterek do odbijania światła na samochód, aby kształt, forma i krzywizny były bardziej zauważalne, niż gdybym właśnie zalał cały samochód światłem.
Moja pierwsza konfiguracja wyglądała następująco:
To oświetliło auto z boku, około 45 stopni powyżej. Pierwsze ujęcie z użyciem samej lampy podłogowej i bez luster dało taki efekt:
Na masce znajduje się ładny cień w kształcie litery Z, ale poza tym było jasne, że to ustawienie nie zadziałało. Spójrz na samochód - nie ma żadnych zakrętów ani linii wzdłuż boku samochodu lub wokół nadkoli.
Światło jest zbyt mocne i zbyt bezpośrednie, aby w odbitym świetle pokazać jakiekolwiek tony. Tworzy to równą powierzchnię bez perspektywy głębi. Właściwie bardzo przypomina efekt bezpośredniego światła słonecznego w środku dnia.
Co ważniejsze, przy świetle pochodzącym z tej samej strony samochodu, po której ustawiłem kamerę, nie byłem w stanie użyć lusterek do odbijania światła na samochód. Trzeba było to zmienić!
Moja druga konfiguracja wygląda tak
Tutaj mam lampkę bezpośrednio za autem około 60 stopni powyżej.
A oto początek - auto zapalone tylko lampką:
Nic dziwnego, że samochód jest niedoświetlony po stronie, którą fotografuję (i tak chcę, aby był na tym etapie). Jest atrakcja (gdzie drzwi stykają się z dachem). Wydaje mi się, że można to rozwiązać, używając bardziej rozproszonego światła, takiego jak biała szmatka przed lampą.
Pierwsze zamontowane przeze mnie lusterko (zaznaczone 1 na zdjęciu powyżej) odbija światło z przodu auta:
Celem jest oświetlenie przodu, a dokładniej uzyskanie odbić w reflektorze.
Następne lusterko (oznaczone „2”) odbija światło z boku samochodu:
i tworzy odblaski na kołach (szczególnie z przodu) i uwydatnia kształt i formę przedniego nadkola, jak również wzdłużne zagięcie na drzwiach i do tylnego nadkola.
Trzecie lustro (tak, oznaczone „3”)
odbija światło na tylne koło i wzmacnia linię od dachu do bagażnika.
Ostatnie lusterko (nr „4”) odbija światło z przodu i do kabiny.
Po użyciu wszystkich czterech luster nie miałem żadnych opcji, ale nie sądzę, aby więcej lusterek miało znaczenie.
Oto jak wygląda samochód bez lustrzane światło i z lustrzane światło (kliknij, aby powiększyć):
Z jednej domowej lampy i czterech lusterek stworzyłem studyjne oświetlenie modelu samochodu!
Gdybym miał za zadanie sprzedać model samochodu w serwisie eBay lub innym internetowym serwisie aukcyjnym, jestem pewien, że efekt końcowy przyciągnąłby więcej potencjalnych klientów, a tym samym wyższą cenę sprzedaży.
Nawet jeśli nie sprzedaję modelu samochodu (sprzedam go, gdy będę mógł go wymienić na taki w skali 1: 1), nadal dobrze się bawię bawiąc się światłem. Znajomość światła to podstawa fotografii, więc niewątpliwie przyda mi się na późniejszym etapie. A kto wie, może nawet zainspirowałam cię do spróbowania czegoś podobnego - zabawy i nauki?
Rozmowa techniczna:
Zdjęcia robione są aparatem Nikon D300 i obiektywem 50 f / 1.8. Wszystkie zdjęcia są robione przy f / 14 i ekspozycji około 1 sekundy przy ISO 320. Balans bieli został ustawiony na automatyczny, co spowodowało powstanie żółtego odcienia. Mogłem nagrać ręczny balans bieli, ale robiąc zdjęcia w formacie RAW, dostosowałem balans bieli w programie Nikon Capture NX.
Zdjęcia są zmniejszane, dodawane do ostrości i konwertowane do formatu jpg.webp. W przeciwnym razie bez przetwarzania końcowego.
Czy jest coś, co chciałbym inaczej?
Później zauważyłem, że samochód wyglądał chłodniej w pierwszym ustawieniu (widziany bardziej z przodu). Będę o tym pamiętać następnym razem. Następnym razem rozważę ciemną nieodblaskową powierzchnię i tło. To powinno dać mi więcej możliwości dostrojenia, ponieważ od blatu będzie znacznie mniej światła odbitego. Ponadto pozwoli to samochodowi bardziej wyróżniać się z tła.
Czy na tym poprzestałem?
Nie, musiałem spróbować obrócić lusterka w ten sposób:
Raczej inny sposób korzystania z luster, który tworzy taki wynik:
Ten zestaw jest oświetlony softboxem i zwróć uwagę, że forma i krzywe są mniej wyraźne niż w przypadku korzystania z luster. Wyraźnie pokazuje różnicę, jaką mogą zrobić lustra, gdy są używane do odbijania światła.
Uwielbiam komentarze i sugestie - a nawet wyzwania - dotyczące następnego obiektu oświetlonego światłem domowym i lustrami…