W naszych poprzednich recenzjach toreb czytelnicy pozytywnie skomentowali swoje doświadczenia z produktami Think Tank, firmą znaną z produkcji wysokiej jakości toreb fotograficznych i akcesoriów. Podczas przewożenia znacznych ilości sprzętu podczas podróży dobrze jest mieć cechy torby na kółkach, więc przyjrzyjmy się, jak układa się ich Airport International v2.0.
1) Informacje ogólne i wymiary
1.1) Funkcje
- Legalny rozmiar bagażu jest zgodny z międzynarodowymi ograniczeniami linii lotniczych
- Zamek szyfrowy z atestem TSA zabezpiecza komorę główną
- Zamek zabezpieczający i kabel wbudowany w ramę
- Tabliczka znamionowa bezpieczeństwa i unikalny numer seryjny
- Mieści profesjonalne lustrzanki cyfrowe i superteleobiektywy do 500 mm
- Przednia kieszeń ze stretchem mieści opcjonalną kieszeń na laptopa 15 ”lub 17”
- Opcjonalny zestaw z niską przegrodą pozwala na zmieszczenie laptopa do 15 ”w środku
- Kompatybilny z teczką do odprawy na lotnisku
- Przezroczysty uchwyt na wizytówki
- W zestawie zgrzewana osłona przeciwdeszczowa
- Wygląda raczej na standardowy bagaż niż torbę fotograficzną
1.2) Wymiary
Wymiary wewnętrzne: 13 "W x 6,5" - 7,5 "D x 18,5" H (33 x 16,5-19 x 47 cm)
Wymiary zewnętrzne: 14 "szer. X 8" gł. X 21 "wys. (35,5 x 20,5 x 53 cm)
Waga: 9,5-11,5 funta / 4,3-5,2 kg (waga zależy od użytych akcesoriów)
1.3) Co jest w torbie?
Oto załadowana torba na kółkach Think Tank Airport International v2.0:
Oto lista elementów zapakowanych w przedstawioną powyżej torbę Airport International v2.0:
- Lustrzanka cyfrowa Nikon D4
- Nikkor 500mm f / 4 VR (przymocowany do D4)
- Nikkor 18-200mm VR II
- Nikkor AF-S Micro 105mm VR
- Nikkor AF-S Micro 60 mm
- Tokina 11-16 mm
- Telekonwerter Nikon AF-S TC-14E II
- Telekonwerter Nikon AF-S TC-17E II
- Telekonwerter Nikon AF-S TC-20E III
- Ładowarka MH-26 firmy Nikon
- LensCoat RainCoat Pro
- OpTech Rainsleeve
- Kurtka przeciwdeszczowa do torby na kółkach Airport
- Różne filtry x7
- Czytnik kart Sony XQD
- Dodatkowe karty Compact Flash x3
- Dodatkowa karta XQD
- Akumulator Nikon EN-EL3a
- Akumulator Nikon EN-EL18
- Dodatkowe dekielki na soczewki
- Airport International v2.0 to torba na kółkach ułatwiająca transport
- Międzynarodowy port lotniczy pomieści więcej, w tym obiektyw 500 f / 4, którego nie mogę zmieścić do torby Kata
- W pełni zapakowana torba Kata zmieści się pod większością foteli lotniczych, pozostawiając górną przegrodę na inny bagaż, podczas gdy Airport International rzadko mieści się pod siedzeniem i wygląda jak kolejna walizka na kółkach, w przeciwieństwie do plecaka, który można umieścić pod siedzeniem . Może to prowadzić do większej kontroli linii lotniczych i możliwości sprawdzenia przez bramę za pomocą torby na kółkach.
- Zdjęcie Think Tank - Airport International v2.0
- B&H Photo Video - Airport International v2.0
- funkcje- 100% / 100
- Jakość wykonania- 90% / 100
- Obsługa- 90% / 100
- Wartość- 90% / 100
- Rozmiar i waga- 100% / 100
- Opakowanie i instrukcja- 100% / 100
Ta torba pomieści nawet więcej niż ja tutaj mam, aw przedniej kieszeni tak naprawdę nic nie zostało spakowane do kieszeni, która jest przeznaczona na klucze, długopisy i drobiazgi. Więc jak widać poniżej, będzie on zawierał dużo sprzętu.
2) Rozmiar i funkcja (obsługa)
2.1) Poza komorą główną
Oddzielna kieszeń elastyczna z przodu torby pomieści rękaw, który pomieści laptopa do 17 cali. Opcjonalny pokrowiec na laptopa rozpina się na krótszym boku (u góry), dzięki czemu można uzyskać dostęp do laptopa bez wyjmowania etui na laptopa z przedniej elastycznej kieszeni. Jednakże, jeśli jest noszony oddzielnie, wydaje mi się, że jest nieco niewygodny z paskiem na ramię lub uchwytem na krótszym boku etui, nadając etui raczej orientację pionową lub portretową niż bardziej powszechną orientację poziomą. Potencjalnym problemem związanym z paskami zorientowanymi w orientacji poziomej jest to, że mogą one częściej przeszkadzać w wyjmowaniu i wkładaniu etui na laptopa z elastycznej torebki. Będąc przyzwyczajonym do torby Kata 3n1, która posiada dedykowaną kieszeń na laptopa, pomyślałem, że nie podoba mi się osobne etui, jednak po jego użyciu stwierdziłem, że wolę opcję trzymania laptopa przy sobie na krześle podczas lot, mimo że wiąże się z dodatkowymi kosztami.
Nad otworem na rozciągliwą kieszeń znajduje się zewnętrzna kieszeń zapinana na zamek, przeznaczona na długopisy, klucze i różne przedmioty. Jedynym minusem jest to, że torba jest zapakowana do pełna i jest w niej laptop, dostęp do tej przedniej kieszeni jest nieco trudny, ponieważ obudowa laptopa zakrywa jej większość i ma tendencję do kompresji.
Przenoszenie ciężkiej torby pełnej sprzętu podczas podróży jest znacznie łatwiejsze dzięki ładnemu zestawowi kół, a ta torba nie zawiedzie. Wymienne koła toczą się płynnie i cicho. Kiedy jesteś w drodze do celu, masz 4 uchwyty, po jednym z każdej strony torby, aby ją podnieść. Podczas gdy górny i jeden boczny uchwyt są duże i wypełnione pianką, co zapewnia wygodne uchwyty, które nie wcinają się w dłonie, uchwyty po drugiej stronie i na dole torby to tylko paski bez wyściółki, co minimalizuje objętość przy jednoczesnym zachowaniu funkcji . Plastikowy uchwyt na spodzie, taki jak w niektórych bagażach, byłby wygodniejszy niż cienki pasek.
W zestawie uchwyt na statyw, który pozwoli na podpięcie statywu z boku torby. W zestawie kubek do trzymania stóp statywu oraz 3 paski do mocowania go do torby. Istnieje pewna elastyczność, jeśli chodzi o sposób mocowania statywu w zależności od jego rozmiaru.
Aby zabezpieczyć cenne przedmioty, dostępne są 3 różne zamki: zamek błyskawiczny zatwierdzony przez TSA, który chroni zawartość głównej przegrody
Drugi to przymocowanie torby na laptopa do głównej torby. Jednym problemem, który znalazłem, jest to, że chociaż jest zamek do torby na laptopa, ten, który miałem, nie miał sposobu, aby naprawdę zabezpieczyć zamek, co oznacza, że możesz zabezpieczyć torbę, ale zamek nadal można otworzyć, a laptop wyjąć .
Wreszcie jest trzeci, który służy do przymocowania torby do nieruchomego przedmiotu, takiego jak słup. Jest to wygodne, gdy jesteś na miejscu, na przykład na weselu, i nie możesz stale obserwować torby.
2.2) Wewnątrz komory głównej
Główna komora rozpina się z zawiasem na dole lub krawędzią koła torby prowadząc do dużej, długiej klapy, która się otwiera. Osobiście wolałbym klapkę otwieraną z zawiasem z boku (dłuższy bok torby), co skutkuje nieco mniejszym zapinaniem i rozpinaniem, aby uzyskać dostęp.
Wewnątrz torba umożliwia przenoszenie dużego teleobiektywu (do 500 mm f / 4) z dołączonym profesjonalnym korpusem i nadal umożliwia przenoszenie większej liczby obiektywów, filtrów, baterii, ładowarki i innych akcesoriów. Po zamocowaniu korpusu profesjonalnego i obiektywu 500 mm f / 4 jest szczelnie zamykany na zamek błyskawiczny, aw przypadku aparatu D4 z zamocowanym Nikkorem 500/4 oprawka nieznacznie się zniekształca i chociaż jest dobrze dopasowana, zamek błyskawiczny się zamknie.
Przegrody są wystarczające, aby zapewnić dowolną elastyczność w ustawianiu sprzętu. Dostępny jest opcjonalny zestaw przegród, które są niższe, dzięki czemu w wewnętrznej przegrodzie, którą można zamknąć, pozostawia miejsce na laptopa. Innym powodem, dla którego możesz preferować przegrodę o niższym profilu, jest to, że pozwoli ona na inną opcjonalną torbę wyprodukowaną przez Think Tank do przechowywania kabli, przewodów, ładowarek i innych różnych przedmiotów wewnątrz głównej komory zapinanej na zamek. Podczas gdy niektórzy wolą niski profil, ja wolę zwykłe przegrody profilowe, ponieważ pozwalają mi układać więcej przedmiotów w przegrodach, a posiadanie laptopa na zewnątrz ułatwia dostęp i rozdziela go na czas lotu, podczas gdy torba i sprzęt pozostają w górnym koszu. Jeśli nosisz większy obiektyw, na przykład 500 mm zamontowany na profesjonalnej obudowie, laptop nie będzie dobrze pasował do komory nawet z niskoprofilowymi przegrodami, więc możesz rozważyć swoje potrzeby przed złożeniem zamówienia i zapłaceniem za opcjonalny niski przekładki profilowe.
2.3) Całkowity rozmiar i waga
Ta torba pomieści dużą ilość sprzętu, biorąc pod uwagę jej rozmiar i wagę. Możesz wsunąć torbę pod krzesło przed sobą, ale jest długa i odstaje, przez co może być niedopuszczalna. Możesz być w stanie obrócić go bokiem w niektórych liniach lotniczych, które mają środkowe siedzenie z szerszą przestrzenią pod spodem niż sąsiednie siedzenia, jednak planowałbym, że znajduje się w pojemniku nad głową.
Jedną rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę w przypadku wszystkich toreb, są wymagania dotyczące wagi bagażu podręcznego poszczególnych linii lotniczych. Chociaż rozmiar spełnia wymagania amerykańskich linii lotniczych dotyczące bagażu podręcznego, łatwo byłoby przekroczyć limit wagi, co spowodowałoby konieczność sprawdzenia tego przez bramkę, więc przygotuj się na ewentualne noszenie kamizelki fotografa lub inny sposób na usunięcie potrzebnych kosztowności przed sprawdzeniem . Podczas gdy większość lotów krajowych w USA nie nakłada żadnych ograniczeń dotyczących wagi bagażu podręcznego, nie jest to rzadkością w przypadku lotów międzynarodowych, dlatego przed rozpoczęciem kolejnego lotu międzynarodowego należy zapoznać się z polityką danej linii lotniczej i odpowiednio zaplanować. Warto też zaznaczyć, że producent podaje, że torebka nie jest przeznaczona do sprawdzania i jeśli jest sprawdzana to zaleca wyjęcie laptopa i korpusów aparatu.
3) Jakość wykonania
Kiedy firma umieszcza na torbie unikalny numer seryjny, spodziewasz się czegoś innego. Materiały zastosowane w komorze torby są zarówno doskonałej jakości, jak i przyjazne dla środowiska, nie zawierają PVC. Tkanina zewnętrzna to nylon balistyczny o gęstości 1680 denierów z powłoką zapewniającą wodoodporność. Zamki błyskawiczne to duże, wytrzymałe zamki błyskawiczne YKK RC Fuse (odporne na ścieranie). Płyty poślizgowe są wysokie, aby zapobiec zużyciu materiału podczas wjeżdżania po schodach, a koła są gładkie i ciche. Jeśli zużyjesz koła, możesz je wymienić na bezpłatny zestaw od thinkTank.
Cóż, to wszystko nie może być idealne. Jednym z zastrzeżeń jest to, że po załadowaniu tej torby i przygotowaniu się do jej użycia, otworzysz przegrodę zapinaną na suwak i odsłonisz teleskopowy uchwyt, który pozostawia wiele do życzenia. Uchwyt posiada 4 sekcje, co pozwala na regulację wysokości do 3 różnych poziomów. Jeśli jesteś wyższą osobą, możesz docenić długość tego uchwytu. Jednak długość kosztuje sztywność. Wiele segmentów nadaje się do większej niestabilności skrętnej i elastyczności, nadając uchwytowi „tani” lub słaby wygląd. Chociaż do tej pory się nie zepsuł, daje wrażenie, że może się łatwo zepsuć. Producent mógł zdecydować się na zastosowanie tego projektu, aby zminimalizować wpływ klamki na pomieszczenie wewnętrzne, stosując 4 krótsze sekcje zamiast 3 dłuższych. Aby zmaksymalizować przestrzeń wewnętrzną bez pogrubiania torby, istnieje wgłębienie, które trzyma uchwyt, ale wnika do wnętrza komory. Kolejnym drobnym problemem związanym z rączką jest fakt, że po złożeniu do kieszeni rączka jest zagłębiona w wyściółkę w taki sposób, że chwytanie jej i owijanie palcami jest niewygodne.
Potrzebujesz pewności? Think Tank, twórcy Airport International v2.0, mają tak zwaną „gwarancję bez retoryki”, w ramach której gwarantują i gwarantują torbę na wszelkie wady materiałowe lub wykonania tak długo, jak jesteś właścicielem produktu i jesteś jej pierwotnym właścicielem. . Naprawią lub wymienią przedmiot według własnego uznania, a ich reputacja jest taka, że gwarancja to nie tylko gadka, ale także doskonała obsługa klienta. Szczegółowe informacje można znaleźć na ich stronie internetowej.
4) Wartość
Przy obecnej cenie detalicznej wynoszącej około 369 USD ta torba nie jest tania, ale też nie jest tania. Think Tank użył najwyższej jakości materiałów i stworzył trwałą i funkcjonalną torbę z miłymi akcentami, takimi jak małe kieszonki, które zakrywają zamki błyskawiczne, aby zapobiec porysowaniu sprzętu po zamknięciu pokrowca.
Jeśli porównasz cenę z podobnymi torbami, możesz znaleźć tańsze, ale prawdopodobnie nie są one również zbudowane. Wartość nie zawsze jest równa najtańszemu produktowi, ale raczej cenie ze względu na jakość i funkcjonalność, dlatego ta torba nadal stanowi dobry stosunek jakości do ceny.
5) W porównaniu z
Sprawdziliśmy również Lowepro Pro Roller x200 i porównaliśmy go z Think Tank. Zobacz naszą recenzję Lowepro Pro Roller x200, aby uzyskać szczegółowe informacje.
W porównaniu z poprzednio recenzowaną torbą Kata 3n1-33, ta Think Tank Airport International v2.0 wypada bardzo dobrze w porównaniu z kilkoma głównymi różnicami:
6) Wniosek
Podobała mi się ta torba, ponieważ używałem jej podczas podróży przez ostatnie kilka miesięcy. Jakość wykonania jest doskonała, wyściełane rączki są wygodne, a koła toczą się bardzo płynnie. Ma wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić znaczne ilości sprzętu, a jednocześnie spełnia wymagania dotyczące rozmiaru bagażu podręcznego, dzięki czemu mieści się w jednej bardzo ładnej torbie! Jeśli masz na to budżet, na pewno nie będziesz rozczarowany.
7) Gdzie kupić
Think Tank Airport International kosztuje 369,75 USD (stan na 16.08.2012) i można go kupić za pośrednictwem wielu różnych sprzedawców lokalnych i internetowych. Poniżej znajduje się bezpośredni link do strony Think Tank Photo, wraz z linkiem do naszego stowarzyszonego B&H:
Think Tank Airport International v2.0
Photography-Secret.com Ogólna ocena
4.8- 96% / 100